2014年12月に実用化されたばかりの自動車用燃料電池
ですが、NIMSではこの性能を上げ、コストを下げ、
さらには、冷却用のラジエターを不要にして、
燃料電池自動車をよりシンプルに、
安くする技術の開発に挑んでいます。
秘密は、水と温度。
実は燃料電池には内部に水分が必要なのですが、
このことが改良の障壁になっているんです。
いったいどういうことなのでしょう。
燃料電池の仕組みと、代替策についてご紹介します。
NIMSの燃料電池研究、ご覧下さい。
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